摘要：國機汽車股份有限公司(以下簡稱“國機汽車”)日前發布的數據顯示，1月國內進口車市場繼續強勁反彈，海關進口量達到11.3萬輛，同比增速20%左右。國機汽車市場營銷部經理王存表示，在跨國車企繼續調整對中國出口政策的情況下，今年國內進口車上牌量將達到120萬輛，增速低于10%，…
國機汽車股份有限公司(以下簡稱“國機汽車”)日前發布的數據顯示，1月國內進口車市場繼續強勁反彈，海關進口量達到11.3萬輛，同比增速20%左右。國機汽車市場營銷部經理王存表示，在跨國車企繼續調整對中國出口政策的情況下，今年國內進口車上牌量將達到120萬輛，增速低于10%，很難出現大幅度上漲。
數據顯示，2013年國內累計進口汽車數量達到117.1萬輛，延續了2012年的調整態勢，同比增速繼續放緩，僅為7.3%。市場需求方面，2013年進口車的上牌量為111.2萬輛，雖然同比增長超過10%，達12.6%，但相比2012年增速繼續放緩。
王存指出，進口車增速下滑源于2012年下半年跨國公司開始調整供給，導致2012年四季度和2013年一季度的進口車數量大幅下降。但去年下半年進口車的供給量明顯恢復，特別是四季度海關進口量同比增速超過50%，2013年全年呈現先抑后揚的走勢。
北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，今年1月北京進口車市場迎來了“井噴”，交易數量達到8700輛，同比增長50%，增幅高于新車平均水平30個百分點，環比增長20.83%，高于新車6.5個百分點，占京城新車交易總量的12.83%。
在進口車市場持續反彈的狀態下，王存預計，今年進口車的上牌量達到120萬輛問題不大。不過，王存也表示，雖然現在國內經濟有起色，但不確定性依舊比較強，這對進口車來講影響較大。“1月的銷量并不能完全反映市場的真實水平，從2月開始，進口車市場將回歸到正常狀態。”王存說。
據北京商報記者了解，雖然去年進口量和銷量實現了正增長，但進口車市場的庫存仍處高位。在庫存壓力下，經銷商處的優惠自然加大。國機汽車的數據顯示，2013年12月，進口車價格優惠幅度達到了9%，相比去年10月的8%和11月的8.6%，優惠進一步加大。
北京商報記者走訪車市發現，進入2014年，進口車市場以價換量的態勢并沒有從根本上改變。據王存介紹，進口車終端優惠力度仍然比較大，1月的優惠幅度為8%。市場上，包括奔馳、沃爾沃等品牌在內的諸多進口車型，優惠幅度仍然很高。市場人士預測，這種情況一段時間內難以發生太大變化。
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