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      工信部裝備工業司有關負責人７日透露，自２０１０年６月“節能產品惠民工程”實施以來，截至２０１０年１１月，申領節能汽車推廣補貼資金的車輛達到６０．４１萬輛，撥付補貼資金１８．１４億元。

　　這位負責人在工信部、發改委、財政部聯合召開的節能汽車推廣專項核查啟動會上說，２０１０年６月實行“節能產品惠民工程”節能汽車推廣政策以來，汽車生產企業加大節能汽車研發、推廣力度，節能汽車乘用車市場占有率逐月攀升，節能汽車推廣政策成效顯著。至２０１０年底，我國生產的１．６升及以下乘用車車型中，油耗優于目前正在實施的乘用車第二階段限值標準２０％及以上的車型占２１％，占有率較２００９年提高了１５個百分點。

　　為確保節能汽車推廣政策實施效果，維護廣大消費者權益，２０１０年１１月工信部、發改委、財政部印發了《節能汽車推廣專項核查辦法》。這位負責人表示，做好節能汽車推廣專項核查工作，是保證財政資金有效使用、完善汽車產品質量監督管理制度的需要，也是營建汽車行業公開、公平、公正競爭環境、促進汽車產業結構調整、推進汽車行業技術進步、實現汽車行業健康可持續發展的需要。

　　在此次節能汽車推廣專項核查啟動會上，三部委宣布成立節能汽車推廣專項核查工作組，明確了節能汽車推廣專項核查具體工作方案，并要求汽車生產企業和檢測機構嚴格按照《節能汽車推廣專項核查辦法》和工作方案要求，全面配合做好節能汽車推廣專項核查工作。