摘要：柳州至南寧高速公路（以下簡稱“柳南高速”）改擴建工程開工后，該高速路上的三岸、伶俐、王靈、來賓、新興5個服務區，也開始按照打造“廣西精品第一路”的標準，進行高規格、高水平的重新設計和推倒重建。 7月21日，記者從服務區改擴建項目負責企業——廣西交通實業有限公司了…
7月21日，記者從服務區改擴建項目負責企業——廣西交通實業有限公司了解到，服務區和養護設施的改擴建投資約達5.9億元，服務區改擴建完成后，無論從設計理念、風格，以及承擔的功能，都將極大顛覆人們心目中傳統服務區形象，變身集休閑、娛樂、商貿購物、物流居住于一體的綜合服務中心。工程將于今年動工，10月份王靈服務區率先開工建設，2012年整個項目完工。
原有服務區“不堪重負”
廣西交通實業有限公司副總經理劉克鋒介紹，目前柳南高速公路全線設5處服務區，分別為新興、來賓、王靈、伶俐、三岸，該5處服務區是往來于南寧、柳州、桂林等地車輛的重要中途停靠點。
由于一些服務區內部設施設置不齊全、設施陳舊，無法適應發展需要，服務區與周邊環境缺乏協調，建筑風格單調，地方特色不突出。例如，一些服務區占地面積小、停車場面積小及停車數量少，服務區場區整體規劃不合理，功能性（餐廳、超市等經營性場所、公廁）空間使用面積小，服務能力非常有限。
廣西高速公路的車流量，近10年內以15%的速度在遞增，服務區內停車位、加油站、餐廳、商場、旅店和廁所的規模遠不能滿足需要，尤其是在節假日、黃金周期間，有的服務區“不堪重負”。
五大服務區重新改造
按照規劃，柳南高速公路上的5大服務區將重新進行功能定位，擴大規模，推倒重建，按照各自特色打造星級服務區。其中，三岸服務區將進行立面翻新改造，擬將原公共廁所及加油站進行擴建，對場地進行平整改造，以提高服務能力；對伶俐、王靈、來賓及新興四個服務區進行重新規劃，大規模進行改擴建。
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三岸服務區
由于該服務區不適宜大規模擴建，采用在原址對場區地面進行規整，對原有建筑進行局部擴建，外立面整體翻新的改建策略，對目前不能滿足需求的各功能空間如公廁等面積進行擴大，建筑外表面進行重新設計裝修。
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伶俐服務區
功能定位：特色售賣
規模上，該服務區將從原來的80來畝擴建到180畝。
定位上，由于該服務區是多條公路的交匯，形成了一個樞紐，廣西各地的特產物資可以便利地運輸至此。同時線路的交匯帶來了車流人流的集中，也帶來了對于一些功能的需求和商機。因此應打造伶俐服務區特色售賣的功能，充分發揮該處作為特產集聚地的優勢，為過往的大量旅客提供便利的條件。
伶俐服務區的建筑設計突出了賣場的功能，并借鑒臺灣、江浙等地成功服務區的經驗，重點突出特產售賣空間的營造，建筑風格上則考慮帶有廣西民居特點的建筑風格。
來賓服務區
功能定位：開放式經營的綜合性服務區
由于來賓服務區距離來賓市中心僅兩公里，因此將該服務區定位成開放式經營的特色綜合服務區，打造成城市開放窗口，進行開放式經營，除了服務于高速公路，也服務于城市，帶動城市商業的建設。
配合來賓市的城市規劃，來賓服務區將充分利用其優越的地理位置，發展商貿物流，完善其購物、商業服務等設施，成為來賓市的一個物流、商貿綜合服務中心。
在設計上，建筑單體力求大氣而具有現代感，東區臨城市部分考慮建設商業街和汽配街，與服務區主體相連。
王靈服務區
功能定位：休閑旅游度假區
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該服務區將由原來的80來畝，擴建至300多畝。由于該服務區位于王靈水庫旁，因此依托水庫將其打造成一個休閑度假旅游區。在旅游區內，除了具備高速公路服務區的功能外，還有商店、餐廳、賓館，以及一系列的休閑度假設施，并用一座觀景天橋將高速公路兩邊的服務區聯接起來。
該服務區建筑設計的風格也突出了休閑特色，對建筑單體進行分散式布置，用連廊相連，創造良好的室內外休閑空間。
新興服務區
功能定位：特色餐飲服務區
由原來的50多畝，擴建到140多畝，該服務區位于柳南高速公路靠近柳州方向的位置，距離南寧214公里，由南寧出發至此，需兩小時的車程，對就餐需求最為明顯，由于用餐需求大大地提高了新興服務區的停留率，同時也拉動了服務區其他服務功能需求量的增長。就現狀而言，新興服務區已不能滿足人們在此進行的各項相關活動要求。擴建將充分挖掘其餐飲需求的潛力，并以此為基點打造成為特色餐飲，形成新興服務區的吸引點，建筑風格考慮設計為簡歐風格。
新增六律服務區
功能定位：綜合住宿
隨著南寧外環高速的建設，未來柳州至南寧高速公路的入口——南寧收費站將需要往外搬遷，三岸服務區有可能成為城市道路服務區。因此，在新的入口附近擇址新建一個服務區，作為柳南高速新的入口服務區是十分必要的。
六律服務區位于邕江西岸，地處丘陵地帶，環境清幽，景色怡人，依山傍水是擬新建的六律服務區得天獨厚的自然條件，臨近南寧市區及青秀山景區是其人文條件，兩方面的優勢決定了此服務區應著重于住宿功能的建設。在發展住宿功能的同時亦可提高服務區相關售賣、餐飲等功能的使用率。
該服務區的建筑屬于中式休閑風格的坡地建筑。
小平陽停車區建北回歸線紀念塔
目前，整個柳南高速公路并沒有設置一處停車區，停車區的缺失導致兩服務區之間缺少必要的停靠點。因此，將新建小平陽（北回歸線處）停車區，主要內容包括建設一個北回歸線紀念塔，以及連接東、西兩側互通的跨線天橋，以及相關的配套設施。
參考日本“音樂公路”工作原理，在路面上設置小型減速路脊或地面標線，當汽車駛過這些設施時，汽車底盤和路面之間的空間會產生隆隆聲。在高速公路的北回歸線段設置音樂公路，通過聲音提醒人們北回歸線的存在。
其次，目前柳南高速的養護工區配置明顯不足，養護設施陳舊、落伍，因此將新建五合、鳳凰兩個養護工區。
服務區功能設備更完善
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柳南高速公路服務區始建于1997年，由于當時對其車流量預測偏于保守，對未來的車流量缺少正確的預見，使得建設服務區數量明顯偏少，未能達到為整條高速公路提供便捷、高效服務水平所應有的建設規模。隨著廣西經濟的快速發展，交通運輸需求迅速增加，居民休閑、旅游、探親、商務等出行活動大幅增多，高速公路建設不斷加快，公眾對服務區服務水平提出了更高的要求。
劉克鋒表示，以前的服務區功能太簡單，乘客都是“撒一泡尿就走”。現在，按照自治區政府把柳南高速公路打造成“廣西精品第一路”的意見，柳南高速將建設一批高標準、高起點、高水平，具有地方特色和民族風格的服務區。這些服務區從建筑風格、功能設置上，都將顛覆現有服務區的形象和功能，乘客在服務區內可以享受到吃、住、玩、買，以及休閑觀賞的一條龍服務。
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