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      3月1日，從自治區政府獲悉，日前我區出臺了《關于支持汽車工業發展的政策意見》（以下簡稱《意見》），將通過系列政策措施加快我區汽車工業發展。據悉，2010年，廣西汽車工業銷售收入將爭取突破1000億元，汽車產量突破130萬輛；2020年，汽車工業銷售收入突破5000億元，汽車整車產量突破300萬輛，建成輻射東盟、出口優勢明顯的全國重要汽車制造基地。

　　政府采購向自主品牌傾斜

　　“今后，各級政府和公共機構配備、更新公務用車，廣西企業生產汽車所占比例將不斷提高。”《意見》指出，我區政府公務用車采購向自主創新、自主品牌汽車傾斜，對自主創新的新能源汽車，實施政府采購優先。 
 
      我區將加大對自主品牌技術開發及技術改造的資金支持。引導企業實施自主品牌戰略，支持企業通過自主開發、聯合開發、國內外并購等多種形式發展自主品牌。鼓勵各級政府機關和客運公司、城市公交公司、出租汽車公司、環衛部門和建筑施工企業等企事業單位，購買和使用自主品牌汽車產品。

　　鼓勵汽車產品出口

　　汽車是廣西千億元產業的重要支柱，也是今年我區力爭突破千億元的產業之一。我區汽車工業已形成多品種、寬系列、較為完整的整車和零部件生產及配套體系。2009年，預計實現銷售收入達850億元。

　　《意見》指出，要進一步擴大汽車出口，特別是對東盟國家的出口。給予汽車出口企業出口信貸及資金補助等傾斜支持，協調解決汽車及零部件生產企業在出口中遇到的問題，給予汽車工業企業進口設備及產品出口的通關便利， 簡化汽車產品出口檢驗手續，開辟汽車工業企業出口外匯核銷業務快速通道，加快出口退稅審核速度。

　　同時，加快出口基地建設，研究制定促進汽車和零部件出口的政策；建立汽車出口信息、產品認證、共性技術研發、試驗檢測、培訓等公共服務平臺，支持汽車整車及零部件企業建立境外營銷服務網絡，采取加工貿易、境外建廠等多種形式擴大出口規模，特別是加快推動柳州國家級汽車及零部件出口基地建設。

　　消費市場

　　取消限購汽車不合理規定

　　在汽車消費市場方面，《意見》中透露的一個重要信息就是：清理取消限購汽車的不合理規定。自治區政府要求各市、各部門要認真清理取消現行限制汽車購置的不合理規定，包括小排量乘用車進入出租車運營市場限制、牌照注冊數量、車型限制、各種區域市場保護措施、各類行政事業性收費、外地汽車進城收費，以及其他直接或間接影響汽車購置的規定。

　　推廣使用節能和新能源汽車。支持各市示范推廣混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等節能和新能源汽車。優先在城市公交、出租、公務、環衛、郵政、機場等領域推廣使用新能源汽車。

　　支持開展消費信貸。支持符合條件的骨干汽車生產企業建立汽車金融公司；鼓勵各銀行業金融機構積極開展新車和二手車消費信貸業務，創新信貸產品，簡化信貸手續，不斷擴大汽車信貸消費。

　　同時，鼓勵汽車品牌經銷商開展“以舊換新”、“以舊換舊”等二手車置換業務，清理和取消對二手車經銷的不合理限制，引導交易形式多樣化，簡化二手車交易手續，取消交易市場不合理的收費，降低交易成本，促進二手車市場繁榮。