摘要：昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉，南寧軌道交通修建1號線1期工程原來東起三屋，西至西鄉(xiāng)塘客運站，現(xiàn)在線網(wǎng)有微調，1號線一期工程西起石埠，東至南寧東站。南寧輕軌1號線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運站為中心客運站，之后線路沿大學路以高架形式往東行進，在建材市場附近由高架轉為地下，…
昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉，南寧軌道交通修建1號線1期工程原來東起三屋，西至西鄉(xiāng)塘客運站，現(xiàn)在線網(wǎng)有微調，1號線一期工程西起石埠，東至南寧東站。
南寧輕軌1號線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運站為中心客運站，之后線路沿大學路以高架形式往東行進，在建材市場附近由高架轉為地下，在大學明秀路口設廣西大學站與五號線換乘。出站后線路繼續(xù)以地下線形式沿大學路向東前進，在大學衡陽路口，線路以小半徑折向東北方向沿衡陽路向東行進，在衡陽路設衡陽西站。
衡陽西站出站后，線路小角度折向南轉入朝陽路，在火車站與二號線換乘，之后沿著朝陽路向南，與二號線平行，在朝陽廣場站再次換乘。出站后線路繼續(xù)朝南行進，在民族中山路口前折向東，轉入民族大道向東行進，經(jīng)過埌東客運站后線路轉向百花嶺路，經(jīng)過云景路、吉祥路然后到達南寧東站。
據(jù)悉，軌道交通1號線一期長度32.6公里，其中高架線6.9公里，地下線25.7公里，共設車站25座，其中換乘車站8座，總投資149.2億元。據(jù)南寧市軌道辦有關人員介紹，此次1號線網(wǎng)到達埌東客運站的時候拐了個彎，主要是與南寧東站銜接，使得線網(wǎng)布局更加合理。《南寧市城市軌道交通建設規(guī)劃》目前仍然在等待國務院審批當中，預計年底或者明年初就可以獲批。
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